الكل يشعر بالراحة بفوز فيتل في ماليزيا باستثناء مرسيدس

وبهذا الفوز عاد فيتل وعاد فيراري والأهم من ذلك عادت فورمولا 1.

وخالف فيتل التوقعات بعرض رائع في سيبانج ليتفوق على لويس هاميلتون سائق مرسيدس المنطلق من الصدارة مستفيدا من قدرة فيراري على استخدام الإطارات المتوسطة بأفضل شكل ممكن في درجات الحرارة العالية في ماليزيا.

كما كانت خطة فيراري رائعة إذ فضل الإبقاء على فيتل بطل العالم أربع مرات في الحلبة بعد الدخول المبكر لسيارة الأمان بينما فضل المنافسون دخول حارة الصيانة مبكرا لتغيير الإطارات واستغل السائق الألماني ذلك بشكل رائع وأنهى السباق في المركز الأول.

ولم يحقق فيتل أو فيراري أي فوز منذ 2013 لكن الانتصار كان بمثابة العثور أخيرا على طريقة لإيقاف هيمنة مرسيدس وسط آمال من الجميع بإمكانية التطلع إلى منافسة حقيقية على اللقب.

وأقيم سباقان فقط في موسم 2015 لكن قبل سباق ماليزيا كانت هناك مخاوف كبيرة من سيطرة مرسيدس على كل شيء.

ووصل الأمر إلى اقتراح من كريستيان هورنر مدير رد بول - الذي كان يهيمن خلال فترة سابقة على بطولة العالم مع فيتل - بضرورة تدخل الاتحاد الدولي للسيارات لتقليص تفوق مرسيدس.

واستبعد سباق جائزة ألمانيا الكبرى معقل فيتل من جدول سباقات الموسم الجاري بسبب مشاكل مادية كما أسفر تعرض فرناندو ألونسو لحادث خلال تجارب ما قبل انطلاق الموسم وغيابه عن السباق الافتتاحي في ملبورن عن زيادة الحديث عن السلبيات.

وجاء فوز فيراري في وقته تماما لفورمولا 1 وكما قال نيكو روزبرج سائق مرسيدس عند وجوده على منصة التتويج في سيبانج "كل ما يمكنني قوله وبالنيابة عن الفريق هو أهلا بالمنافسة مع فيراري."

وحقق فيتل - الذي يسير على خطى مواطنه المعتزل مايكل شوماخر بطل العالم سبع مرات - أحد أحلامه بالانتقال إلى فيراري في نهاية الموسم الماضي لكن يبقى أمامه الكثير من العمل المطلوب إنجازه.

وأحدث فيراري انتفاضة بين صفوفه بعدما أخفق الموسم الماضي في الفوز بأي سباق لأول مرة منذ 1993 لكنه يبقى يعيش في الواقع حتى لو قال مرسيدس إن السباق كان فرصة لإعادة حساباته.

وقال فيتل "منذ انضمامي إلى فيراري وأشعر بترحيب كبير ولقد عملنا معا على تطوير الأمور. كما سبق وأن قلت فإن الطموحات عالية ومن الجيد رؤية النتائج الإيجابية لما فعلناه خلال الشتاء."

وأضاف "هذا يوم استثنائي إذ مر وقت طويل على آخر فوز لي أو للفريق. أود البقاء في نفس هذا المركز في كل السباقات لكن يجب التحلي بالواقعية."

وتابع "فريق مرسيدس عانى بالسباق لكنه يبقى يملك قوة كبيرة وهدفنا تقليص الفجوة معه في كل سباق والتأكد على أننا منافسه الأول."

وأدرك مرسيدس - الذي فاز بالمركزين الأول والثاني في أستراليا - الخطر الذي يمثله فيراري بعد أول تجارب حرة في ماليزيا وكانت هناك مناقشات حول التعامل بجدية مع الأمر.

وقال هاميلتون بطل العالم وصاحب المركز الثاني في سباق ماليزيا أمس الأحد "لم نكن نتوقع عودة (فيراري) بهذه السرعة. دخل فيتل المنافسة معنا."

وأضاف روزبرج صاحب المركز الثالث "فيراري وسيباسيتان كانا الأفضل ولذلك فهما من المرشحين لإحراز اللقب وهذا ينطبق على سائقي فيراري."

وربما يكون الفلنلندي كيمي رايكونن زميل فيتل في فيراري السائق الأقل حظا في ماليزيا لكنه تعافى من تراجعه في التجارب التأهيلية وتمكن في النهاية من احتلال المركز الرابع في السباق.

وسيقام سباق الجائزة الكبرى المقبل ببطولة العالم في شنغهاي في 12 أفريل لكن من المرجح أن يعود مرسيدس إلى الصدارة خاصة في ظل الأجواء الباردة هناك.

لكن بدون شك فقد أكد سباق ماليزيا أن فيراري في طريق العودة.

روابط ذات علاقة :

• فيتل يستمر في أرقامه القياسية ويحرز لقبه الرابع على التوالي
• سيباستيان فيتل يصعد لمنصة التتويج في بدايته مع فيراري