أن التصميم الخاص بمقدمة السيارة الجديدة التي ستستخدم خلال موسم 2014 ربما يكون خطيرا.
وقال نيوي أن الحد الأقصى لارتفاع مقدمة السيارة هذا الموسم يبلغ 5ر18 سنتيمترا،، أي أقل بمقدار 55 سنتيمترا عن العام الماضي، وذلك من أجل منع طيران السيارة في الهواء حال حدوث تصادم، مثلما حدث لمارك ويبر الذي تعرض لحادث مروع في فالنسيا بأسبانيا عام 2010.
وصرح نيوي اليوم الأربعاء على هامش التجارب التي تجرى بمدينة خيريث الأسبانية قبل بداية الموسم الجديد "علي أن أعتراف أنني أشعر بالقلق من أن العكس ربما يحدث. أعتقد أن هذا هو السيناريو الأسوأ بكثير".
من جانبه، يرى الألماني سيباستيان فيتيل سائق ريد بول وبطل العالم في المواسم الأربعة الماضية أن التصميم الجديد من الممكن أن يكون إيجابيا وسلبيا في نفس الوقت.
وقال فيتيل "هل التصميم الجديد أكثر أمانا؟ في بعض الأحيان قد يكون نعم، وفي أحيان أخرى لا".
وواجه الجانب الجمالي لتصميم السيارات الجديد انتقادات أيضا من قبل نيوي حيث وصفه بأنه "غير جذاب" بينما قال فيتيل أنها تشبه "المكنسة الكهربائية".
كلمات دلالية :
رياضة
سيارات-فورمولا1