الاتحاد الدولي للسيارات يعتزم تعزيز إجراءات السلامة بعد حادث ويلسون

وتوفي ويلسون الذي ينافس في سلسلة سباقات إندي كار للسيارات في الولايات المتحدة أمس الاثنين بعد معاناته من إصابة بالغة في الرأس إثر ارتطام حطام سيارة أخرى به في اللفات الأخيرة من سباق أقيم يوم الأحد على حلبة بوكونو في بنسلفانيا.

وجرب اتحاد السيارات العديد من الحلول لضمان سلامة السائقين داخل قمرة القيادة منذ إصابة السائق البرازيلي فيليبي ماسا بكسر في الجمجمة خلال التجارب التأهيلية لسباق جائزة المجر الكبرى عام 2009.

وطرحت أفكار جديدة يمكنها حماية السائق دون حجب الرؤية أمامه أو تقييد حركته في حال انقلبت السيارة.

وقال متحدث باسم الاتحاد الدولي للسيارات إن الاختبارات كان يخطط لها قبل حادث ويلسون وقد تحتاج لبعض الوقت.

ومن ضمن الأفكار الجديدة يبرز اقتراح فريق مرسيدس بطل العالم بتثبيت طوق فوق رأس السائق وهي فكرة ستخضع للتجربة.

وقال تشارلي ويتينج مدير السباقات في فورمولا 1 ورئيس القطاع الفني بالاتحاد الدولي والمسؤول عن السلامة إنه من الممكن استحداث طريقة لحماية القمرات في النهاية.

وأضاف "لا بد من المثابرة. يجب أن نقوم بشيء ما حتى لو لم يوفر الحماية للسائقين بنسبة 100 في المئة في كافة الظروف."

وتابع "إذا تحسن الوضع سيكون أمرا جيدا. يجب أن نجد سبيلا لهذا."

ويمتد النقاش حول كيفية حماية رؤوس السائقين منذ سنوات وتزايدت وتيرته بعد وفاة السائق الفرنسي جول بيانكي في يوليو تموز الماضي متأثرا بجراحه بعد تعرضه لإصابات خطيرة عندما اصطدمت سيارته برافعة على حلبة سوزوكا خلال سباق جائزة اليابان الكبرى في أكتوبر الماضي. 

روابط ذات علاقة :

• ايقاف متسابق الدراجات الروسي سيربرياكوف لسقوطه في اختبار المنشطات
• رالي الربيع اللبناني ينطلق الأحد بمشاركة 18 سيارة
• "بيريلي" تعتزم بيع سيارة "إتش، آر، تي"
• البلجيكي فان دن بروك ينسحب من سباق فرنسا للدراجات