هوندا تتعهد لمكلارين بالحصول على محرك أفضل بدءا من سباق بلجيكا

ومع استمرار العطلة حتى جائزة بلجيكا الكبرى بين 21 و23 أغسطس آب الحالي يرى ياسوهيسا اراي مدير إدارة رياضة المحركات في هوندا أن هناك ما يدعو للتفاؤل.

وقال الياباني ياسوهيسا اليوم الأربعاء في تقرير عن نصف الموسم "أثق أن كل مشاكلنا المتعلقة بالكفاءة انتهت وهذا يعني أننا نستطيع التركيز على زيادة القوة."

وأضاف "بعد العطلة الصيفية نخطط لتطبيق (مواصفات) جديدة على المحركات واستخدام ما تبقى من الرموز السبعة."

ويحق لصانعي المحركات الاستمرار في تطوير المحركات خلال الموسم باستخدام نظام متفق عليه من "الرموز" يقابل المكونات المختلفة.

ولم تستطع هوندا - التي كانت في شراكة مع مكلارين خلال فترة سيطرة الفريق في الثمانينات وبداية التسعينات من القرن الماضي - من مجاراة منافسيها في ظل استخدام وحدات الطاقة التي استحدثت في الموسم الماضي.

ويحتل مكلارين المركز التاسع بين عشرة فرق في البطولة الحالية بعد أسوأ بداية في تاريخه وعانى السائقان فرناندو الونسو وجنسون باتون من مشاكل كثيرة.

واعترف اراي بأن هوندا استهانت بمدى صعوبة التحدي لكن بسؤاله عن تعرضه لضغط من مجلس إدارة الشركة للاستقالة قال إنه الرجل المناسب للتعامل مع الأمر.

وأضاف "أتمنى الاستمرار في قيادة هذا المشروع وأعتقد أن أعضاء الإدارة لديهم ثقة قاطعة في."

وأشار اراي إلى أن هوندا واثقة من أن تصميم وحدة الطاقة سيثبت في نهاية المطاف قدرة أكبر على التنافس رغم مشاكل الحرارة.

وتابع "نعلم الجزء الذي به مشاكل وفي النصف الثاني من الموسم سنستخدم بعض الأجزاء الجديدة لحل المشكلة وزيادة قوة المحرك لتحسين قدرتنا على التنافس."

وقال اراي إن عملية الإحتراق كانت جزءا مهما من التطور.

وأضاف "نريد تغيير الخصائص بتغيير تصميم غرفة الاحتراق ونظام اخراج العادم."

وأكد أن كل التعديلات لن تكون جاهزة قبل سباق بلجيكا في نهاية الشهر الجاري.

وأشار اراي إلى أن سائقي الفريق لن يمكنهما تجنب المزيد من العقوبات في السباقات القادمة بسبب استخدام عدد أكبر من المسموح به من المحركات لكنه يعتقد أن الأداء سيتحسن.

وتابع "بعد سباق بلجيكا نسعى للتطور في كل سباق ونتمنى أن نستطيع المنافسة على الصعود لمنصة التتويج. لن نتوقف عن الكفاح في 2015."