لوبيات أجنبية تتآمر لتحطيم الخطوط الجوية الجزائرية

قال إن أطرافا داخلية تضغط لفتح المجال الجوي.. غول:

الخطوط الجوية الجزائرية
نشرت : المصدر الشروق الجزائرية الخميس 21 أغسطس 2014 10:28

اتهم وزير النقل عمار غول، أطرافا داخلية بالتآمر مع لوبيات دولية لتحطيم شركة الخطوط الجوية الجزائرية، بعد الحملة الشرسة التي تعرضت إليها هذه الأخيرة عقب حادث تحطم الطائرة الإسبانية المؤجرة من قبل الشركة في شمال مالي.

 

دافع وزير النقل في ندوة صحفية عقدها بمقر الوزارة أمس، بقوة عن شركة الخطوط الجوية الجزائرية، رافضا الاتهامات التي وجهت لها في الأيام القليلة الماضية، معتبرا إياها بـ"حملة تقف وراءها لوبيات دولية" لتشويه صورة المؤسسة، قصد وضعها في القائمة السوداء، بدعم من أطراف داخلية تضغط لفتح المجال الجوي. 

وتحاشى غول تحديد هوية هذه الأطراف، ملمحا إلى وجود شركات عملاقة تسعى للهيمنة على السوق، وإنهاء حد لمنافسة شركة الخطوط الجوية الجزائرية من خلال تشويه سمعتها عالميا، خصوصا أن الشركة تمكنت حسب الوزير من فرض نفسها في السوق الدولية وسط مؤسسات عالمية، وباتت تقلق جهات عدة قد استغلت: "حادث سقوط الطائرة الإسبانية المؤجرة لدى شركة الخطوط الجوية الجزائرية لتصويب سهامها ضدها"، خاصة يقول الوزير "إن هذه الحملة غير البريئة تتزامن مع اقتناء 16 طائرة جديدة من نوع إيرباص في إطار سياسة تجديد الحظيرة التي تم الشروع فيها مؤخرا موازاة مع الدورات التكوينية لفائدة 200 طيار على أعلى مستوى في معاهد أكسفود". معترفا بوجوج مشاكل عديدة تتخبط فيها الشركة الجزائرية، سيتم حلها وفق خارطة طريق ومخطط عمل يعمل على عصرنة الشركة لمواجهة المنافسة التي تشهدها السوق العالمية. 

نملك أكفأ الطيارين والتركيز على سقوط الطائرة بمالي ليس بريئاوتساءل غول عن أسباب تغاضي الرأي العام العالمي عن الحديث عن مختلف حوادث سقوط الطائرات التي جرت في الآونة الأخيرة، فيما ركز جل اهتماماته حول الطائرة المؤجرة لدى الخطوط الجوية الجزائرية، مضيفا "لم نسجل سوى ثلاثة حوادث، اثنان منها سببها طاقم أجنبي، الأول فرنسي والآخر إسباني، ما يعني أن الشركة الجزائرية تمتلك أكفأ الطيارين على الإطلاق". 

 

 قال بأن جهات منزعجة تسعى لضرب استقرار الشركة 

بولطيف: ديناميكية تطور الجوية الجزائرية بدأت تزعج المنافسين 

ندّد الرئيس المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية، محمد الصالح بولطيف، بالحملة الإعلامية الموجهة ضد الشركة، واتهم أطرافا لم يذكرها، بالسعي لضرب استقرار المؤسسة، معتبرا أن "الديناميكية وروح المبادرة اللتين تعرفهما من الناحية التجارية" بدأتا تزعجان البعض.

وأعرب بولطيف عن قلقله من "الهجومات" التي يتعرض لها الأسطول الجوي الوطني منذ حادثة تحطم آ أش 5017 في 24 جويلية الفارط في مالي، مؤكدا أن الجوية الجزائرية التي "باشرت ديناميكية للتطور" بدأت تزعج المنافسين.

وأوضح المتحدث أن الخطوط الجوية الجزائرية نجحت في ظرف ثلاث سنوات في استقطاب 1.4 مليون مسافر إضافي في الخطوط الدولية وأطلقت تحدي إنجاز قطب عبور للنقل الجوي في الجزائر العاصمة، وهذا في إطار اقتناء 16 طائرة في أفق 2016.

وقال في حوار مع وكالة الأنباء الجزائرية "إذا كانت هذه الحملة الإعلامية موجهة ضد الرئيس المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية فإن ذلك يهون عما لو كانت موجهة ضد الشركة نفسها، نعم يمكن أن يكون الهدف المقصود هي الشركة وشخص الرئيس المدير العام في الآن نفسه".

وأقرّ بولطيف أن حوادث سقوط الطائرات عادة ما تعكس مسؤولية مسؤولي شركات الطيران، منددا في هذا السياق بالاتهامات الموجهة بخصوص النقائص المسجلة على أسطول الطيران الوطني.

وأوضح بأن الخطوط الجوية الجزائرية "تنشط في مناخ جد مضبوط من الناحية القانونية"، لافتا إلى أن الشركة تخضع لرقابة وإشراف دائم، سواء من طرف المؤسسات الدولية على غرار الجمعية الدولية للنقل الجوي "اياتا" أو مديرية الطيران المدني الجزائرية التابعة لوزارة النقل، وأضاف "أطمئن الجميع أن النقل الجوي في الجزائر مقنن بشكل جيد ومراقب" معربا عن ""تفاؤله" بمستقبل الشركة التي يرتقب أن تعرف تطورا معتبرا مع تفعيل المخطط الخماسي 2013 ـ 2017 الذي صادقت عليه الحكومة.

وسمح هذا المخطط في 2013 بإعادة اكتساب حصص في السوق على الصعيد الدولي، حيث كان يمثل هذا النشاط 47 بالمائة في 2012 لينتقل إلى 49 بالمائة في 2013، حسب توضيحات المسؤول، مؤكدا على طموح الشركة لتصبح رائدة في السوق الوطني الذي تنشط به 25 شركة طيران دولية.

وبحسب بولطيف، فقد أطلقت الشركة ديناميكية للتطوير، أساسها العنصر البشري، معترفا بأن الخطوط الجوية الجزائرية تعرف فائضا في عدد الموظفين، وقال في هذا الشأن: لقد ورثت وضعية تمثلت في وجود 50 بالمائة من العمال في مناصب التنفيذ، بينما المعمول به في شركات الطيران أن عدد الإطارات أكبر من عدد أعوان التنفيذ، موضحا أن الأعباء المالية المترتبة عن الأجور تأتي في المرتبة الثانية، بعد أعباء الوقود وهو ما يثقل نفقات الشركة، ولكن تبقى في مستوى يمكن التحكم فيه.

كلمات دلالية : الخطوط الجوية الجزائرية

آخر الأخبار


تابعوا الهداف على مواقع التواصل الاجتماعي‎

الملفات

القائمة
12:00 | 2021-08-01 أديبايور... نجم دفعته عائلته للانتحار بسبب الأموال

اسمه الكامل، شيي إيمانويل أديبايور، ولد النجم الطوغولي في 26 فيفري عام 1984 في لومي عاصمة التوغو، النجم الأسمراني وأحد أفضل اللاعبين الأفارقة بدأ مسيرته الكروية مع نادي ميتز الفرنسي عام 2001 ...

07:57 | 2020-11-24 إنفانتينو... رجل القانون الذي يتسيد عرش "الفيفا"

يأتي الاعتقاد وللوهلة الأولى عند الحديث عن السيرة الذاتية لنجم كرة القدم حياته كلاعب كرة قدم فقط...

23:17 | 2019-09-13 يورغن كلوب... حلم بأن يكون طبيبا فوجد نفسه في عالم التدريب

نجح يورغن كلوب المدرب الحالي لـ ليفربول في شق طريقه نحو منصة أفضل المدربين في العالم بفضل العمل الكبير الذي قام مع بوروسيا دورتموند الذي قاده للتتويج بلقب البوندسليغا والتأهل إلى نهائي دوري أبطال أوروبا، وهو ما أوصله لتدريب فريقه بحجم "الريدز"...

خلفيات وبوستارات

القائمة

الأرشيف PDF

النوع
  • طبعة الشرق
  • طبعة الوسط
  • طبعة الغرب
  • الطبعة الفرنسية
  • الطبعة الدولية
السنة
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2006
  • 2003
  • 0
الشهر
اليوم
إرسال